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新闻中心
  • 太原局集团公司调图,全力满足西煤东运、北煤南运需求

    太原铁路消息:2022年12月26日零时起,铁路部门实行2023年第一季度列车运行图。太原局集团公司在原有货运能力基础上增开7对直通直达货运列车,进一步拓宽重点物资运输通道。同时,根据日常、周末、高峰期等不同时段客流需求,对部分旅客列车进行调整。新图实施后,太原局集团公司利用侯月、侯阎、南同蒲线增开山西南部至江西、河南、陕西等方向直通、直达货运列车7对,日增运力8万吨左右,进一步提升山西南部货运能力和晋煤外运通道效率。与此同时,太原局集团公司继续保持管内重载铁路大秦线、瓦日线等能源大通道高位运转。大秦线每日安排

  • 新进展!包银高铁(包头段)首孔箱梁成功架设

    包头日报讯:12月5日,在新建包头至银川高铁(以下简称“包银高铁”)项目施工现场,随着长32米、重714.8吨的预制箱梁在跨万甘铁路特大桥78#台和77#墩上精准落位,由中铁上海工程局承建的包银高铁1标段成功架设包头段首孔预制箱梁。这标志着包银高铁(包头段)箱梁架设工作正式启动,项目建设顺利转入新阶段。据悉,包银高铁全长518公里,其中在内蒙古境内402公里,是内蒙古自治区在建最长高铁线路,设计速度为每小时250公里。由中铁上海工程局承建的包银高铁1标段位于内蒙古包头市、巴彦淖尔市境内,正线全长57.368公里,主要承担19段36.

  • 三线组网!温州市域铁路S3线一期可研获批

    记者14日从温州市铁投集团获悉,市域铁路S3线一期工程可行性研究已获省发展改革委批复。至此,温州市域铁路建设规划所有项目可研均完成批复,其中,S1线已于2019年建成通车;S2线计划2023年下半年建成,伴随着S3线一期工程的建设,三条S线将共同形成总规模150公里的市域铁路骨干网。温州市域铁路S3线一期工程北起瓯海区梧田站,途经南白象、仙岩、塘下,终于瑞安市飞云站,全线长33.2公里,共设车站11座,最高运行速度为120公里/小时。是温州大都市区范围南北向交通走廊的骨干。S3线采用 “市域铁路+新型城镇化”发展理念,采取基于市域铁

  • 未来三年,还有这些高速铁路将开通!“十四五”末高铁里程将近5万公里

    国铁集团最新数据显示,截至2022年9月底,全国铁路营业里程达到15.3万公里,其中高铁4.1万公里。铁路已经覆盖了全国81%的县,高铁通达93%的50万人口以上城市。12月底,还将有中兰、京唐京滨、常益等多条高铁开通。预计到12月底,全国高铁营业里程将达4.2万公里。“十四五”还剩最后三年时间,按照一般高铁项目平原丘陵地区3.5-4年、山地高原4.5-5年的建设工期,2019至2021年开工的大部分高铁项目均有望在“十四五”期间建成通车。随着在建高铁的相继建成通车,国家“八纵八横”高铁网断头路将逐步打通。这些项目中,一次性建成里程最长、规

  • 新增车站及动车所!郑开城际铁路公交化改造工程启动勘察设计招标

    11月17日,《郑开城际铁路公交化改造工程勘察设计招标公告》发布。根据近日印发的《郑开(兰考)同城交通优化实施方案》,郑开城际铁路公交化改造工程总投资约16亿元,由省市共同出资建设,计划2023年3月底前开工,2024年12月底前建成。根据招标公告:郑州至开封城际铁路公交化改造工程项目已经河南省人民政府同意,项目业主为河南城际铁路有限公司。1、项目概况:郑开城际铁路全长49.96km,西起郑州东站,东至开封市宋城路站,沿线设贾鲁河站、绿博园站、运粮河站,项目2014年12月28日开通运营。运行之初,日均开行动车12对,发车间隔90分钟

  • 京唐京滨城际铁路转入按图运行试验阶段

    11月15日,京唐城际铁路、京滨城际铁路转入按图行车试验阶段,进入开通倒计时。 中国铁路北京局集团有限公司表示,目前,天津站、唐山站、北京客运段、唐山机务段、唐山工务段、唐山供电段等相关单位,正在组织干部职工围绕各新建车站、新建线路、列车服务保障等项点,积极做好人员培训、应急演练等工作,加强对站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施的安装调试。按图运行试验阶段,铁路部门每日安排计划开行9.5对试验列车,分别在燕郊-宝坻-北辰、燕郊-宝坻-玉田南间反复运行测试。京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终至

  • 汉巴南铁路实现“隧通”,全线预计2024年5月开通运营

    11月10日13时,历时800天奋战,由蜀道集团投资、中铁五院承担勘察设计的汉巴南铁路(南充至巴中段)第一长隧、全线控制性工程——东华山隧道实现贯通,这也是全线56座隧道中最后贯通的一座。至此,这条纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带,承载着落实乡村振兴战略、造福老区人民的铁路开通运营指日可待。东华山隧道位于巴中市大茅坪镇,全长6946米,最大埋深约310米,为单洞双线隧道,也是汉巴南高铁南巴段全线最长的隧道。“该隧道是Ⅰ级高风险隧道,下穿了高速公路、既有铁路及城内建筑物等5处重大风险点。”中铁五院汉巴南高铁配施

  • 国家发改委:支持民营企业参与铁路等102项重大工程项目建设

    11月7日,国家发改委官网发布了《关于进一步完善政策环境加大力度支持民间投资发展的意见》(发改投资〔2022〕1652号)。全文如下:各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团,国务院各部委、各直属机构,全国工商联,中国国家铁路集团有限公司:全面建设社会主义现代化国家必须扎实推进高质量发展,必须完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚持社会主义市场经济改革方向。党中央、国务院明确要求,着力做好“六稳”、“六保”工作,注重启动既能补短板调结构、又能带消费扩就业的一举多得项目,促进有效投资特别是民间投资合理增长。

  • 11台24线、10万平米!汕头站改扩建工程11月底将正式开工

    10月26日,《新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程施工总价承包招标》发布,汕头站改扩建工程11月底将正式开工。其中一期工程将与汕汕铁路(汕头南至汕头段)于2024年底同步开通。一、招标条件本建设项目汕汕铁路汕头站及站区工程已由《中国铁路总公司、广东省人民政府关于新建汕头至汕尾铁路可行性研究报告的批复》(铁总发改函〔2018)561号〕、《汕头市发展和改革局关于汕头高铁枢纽一体化工程可行性研究报告的批复》(汕市发改投预〔2020〕39号)批准建设,项目业主为广东广汕铁路有限责任公司、汕头市投资控股集团有限公司。建设单位为中国铁

  • 89亿工期4年!京滨城际铁路北辰至滨海新区段施工中标

    10月27日,新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段北辰(不含)至滨海新区段站前工程中标候选人公示发布。在京滨城际铁路宝坻至北辰段年底即将通车之际,宝坻至滨海新区段也将正式开工建设,计划工期4年。由于天津机场站需要与滨海国际机场T3航站楼一体化设计和建设,受之于机场三期改扩建工程方案影响,京滨城际铁路采用分段建设、分段开通的方式。届时,京滨城际铁路将全线贯通,并将与滨海国际机场实现空铁联运;同时与津潍高铁连通,共同组成京沪高铁二通道。一、项目概况新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段(以下简称“

  • 京唐城际铁路引入北京城市副中心站隧道段施工招标

    10月28日,《新建北京至唐山铁路北京段(DK25+657.5~DK27+906.38)站前工程资格预审公告》发布。目前,京唐和京滨城际铁路开通已进入倒计时。由于始发站北京城市副中心站仍在建设中,今年年内将先期开通京唐城际燕郊至唐山段和京滨城际宝坻至北辰段。京唐和京滨城际开通初期,将通过燕郊站联络线借道既有京哈铁路实现列车由北京站始发。根据招标工期,北京城市副中心站预计要到2025年底才能建成投用。一、招标条件新建北京至唐山铁路已由《国家发展改革委关于新建北京至唐山铁路核准的批复》(发改基础〔2016〕2129号)批准建设,项目业主

  • 即将全线开工!瑞金至梅州铁路(江西段)站前工程施工招标

    10月26日,《新建瑞金至梅州铁路(江西段)站前工程RMJX-1~RMJX-4标段施工总价承包招标公告》(南铁施招[2022]39号)及施工监理公告正式发布。瑞梅铁路江西段11月底将进入正式建设阶段,计划工期4.5年。此前,瑞梅铁路广东段已于10月初正式开工建设。一、招标条件本建设项目新建瑞金至梅州铁路已由国家发改委以国家发展改革委以《关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2021] 1631号),建设单位为江西省铁路发展有限公司,建设资金来自中国国家铁路集团有限和江西省(全额资本金),项目出资比例为3:7,资金已落实,施工

  • 全国铁路营业里程已达15.3万公里!覆盖99%的20万人口以上城市

    中国铁路消息:10月14日,中共中央党史和文献研究院编写的《党的十九大以来大事记》在《人民日报》全文刊登。《大事记》详细记录了5年来党中央推进改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军的伟大实践以及提出的重大战略、作出的重大决策、部署的重大任务,集中反映了5年来党和国家事业取得举世瞩目的重大成就。铁路多项大事载入《党的十九大以来大事记》。《大事记》精选各个领域的关键事件,许多和铁路有关的重大成就载入其中——2018年9月23日,广深港高铁全线开通运营,香港正式接入国家高铁网络;2018年10月10日,中央财经委员会第三

  • 通车倒计时!太焦高铁全线冲刺

    9月14日,由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁山西段襄垣东—晋城东进入热滑试验阶段,确保供电系统稳定,这标志着全线开通进入倒计时,太焦高铁将于年底实现通车。

  • 京雄城际铁路河北段全面开启联调联试

    9月16日,蓝白相间的55001次综合检测车,从北京西站始发经北京大兴机场站,沿着京雄城际铁路,开往雄安站,对京雄铁路河北段行车设备进行动态检测。至此由中国铁建电气化局担负四电施工的京雄城际铁路河北段全面开启联调联试。当日检测车发回的检测报告显示:检测缺陷值均为0。

  • 未来将实现智能电网与互联网深度融合

      国家能源局主导制定的《智能电网建设指导意见》即将出台,此外“十三五”规划中的智能电网发展规划也在制订中。

    国家能源局电力司副司长童光耀在会上介绍,目前世界上有美国、中国和德国三个类型的智能电网,未来发展方向应向德国看齐:

  • 国家电网智能电网创新工程获国家科技进步奖一

      1月9日,中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。国家电网公司组织申报的“国家电网智能电网创新工程”项目获得2014年度国家科学技术进步奖一等奖,国家电网公司总信息师王益民作为公司代表上台领奖。此外,国家电网公司“±660kV直流架空输电线路带电作业技术和工器具创新及应用”项目获二等奖。

  • 打造智能配电网

      日前,市供电公司着手编制《2015—2020年配电网滚动规划》(以下简称《规划》)。该《规划》以提高供电可靠性为目标,坚持统一规划、统一标准,全面建设结构合理、技术先进、灵活可靠、经济高效的现代智能配电网。

  • 高压开关柜的常见故障分析

    高压开关柜是电力系统中非常重要的电气设备。开关柜运行状态恶化是引发电力系统出现故障的原因之一。那么,高压开关柜常见故障有哪些呢?

  • 全绝缘充气柜的使用环境条件

    全绝缘充气柜适用于电力系统的小型二次变电所、开闭所、箱式变电站、住宅小区、工矿企业、大型商场,特别适用于机场、地铁、铁路等对用电要求较高的场合。 使用的环境条件   a、周围空气温度:最高40℃,(24h平均值不超过35℃),最低-25℃;  b、海拔高度:不超过3000m(超过3000m时与生产厂家协调);   c、空气湿度:日相对湿度平均值不大于95%,月相对湿度平均值不大于90%;  d、在二次系统中感应的电磁干扰的幅度不超过1.6kv。

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